动车惨案 信号研究院现史上最无诚意的新闻发布会

28 日，通号院的发言人田振辉在新闻发布会上回答记者的问题令人震惊，并被冠以史上最无诚意的新闻发布会。（视频截图）

 

温州动车惨案背后的内幕不断被翻出，网民爆料北京全路通信信号研究设计院（简称通号院），十数年来技术垄断整个铁路系统。28 日，通号院的发言人田振辉在新闻发布会上回答记者的问题令人震惊，并被冠以史上最无诚意的新闻发布会。 据《中国证券网》报导，28日下午,北京通号院举行新闻发布会,其党委宣传部部长田振辉作为发言人接受了媒体记者的采访。新闻发布会仅持续25分钟，并爆出经典台词：“这个你既然看到了那我就承认了”。
有记者问：你们为动车提供了哪些型号的信号系统？
田振辉：你们可以从网上查。
记者：你们和铁道部是什么关系？
田振辉：这个不好说。
记者：你们的上级主管单位是谁？
田振辉：你们能来到这里，应该知道。
记者：那为什么要开新闻发布会？
田振辉：我们也不知道…。
记者：你们是铁道部下面的机构吗？
田振辉：不是。
记者：你们的主管部门是哪一个？
田振辉：我们的主管部门有集团公司啊，我们上面也有公司啊。
记者：什么公司？
田振辉：我们现在北京全路通信信号研究设计院有限公司你们都知道吧？
记者：上级部门
田振辉：上级部门？与这个有关系吗？
记者：咱们公司跟铁道部是什么关系？
田振辉：这个我好像说不太清楚。
记者：这个有什么难的吗？
田振辉：我也说不清楚。
随着“元凶”被揪出，忧虑甚至恐慌在铁道系统内迅速蔓延。27日，通号院在官方网站发出致歉信，后又将其删除，网民戏称“此地无银三百两”。
从一份2010年通号院应收账款单据显示，中国所有大区铁路局，大型城市的铁路分局，都与通号院存在一年期或两至三年的债务关系---它十数年来的技术圈地，遍布每一条铁路动脉。
北京全路通信信号研究设计院原本属于铁道部，现在则下属于国资委。如果不发生7.23事故，按照原计划，中国铁路通信信号集团股份有限公司注资13亿完全控股的这家公司，将会随着集团A股上市募资，进一步扩张业务版图。
昨日，《每日经济新闻》记者在浏览通号院官网时突然发现，14点40分左右，通号院官方网站突然被黑客攻击，网页先是出现了几段表达“愤怒”的文字，随后网站无法打开。