推特 网友评论：CorndogCN
东方日报：温州特警投诉，事发当晚他们和消防全力搜救，铁道部人员到场后竟赶走他们。「他们牛逼啊，有大领导来，说铁路的事不归我们地方管。我们只有撤，他们官大啊！」该特警说，「地震还七十二小时呢！国际上没这先例。」 有网民质疑，铁道部缺乏搜救经验却要坐镇指挥，更将温州搜救队伍拒诸门外，是为了防止真相外泄。
苹果日报：撞车第二天中宣部即下达封杀令,要求各地召回前去采访的记者,有记者回电报社称:或者你们开除我,或者我要假期,继续呆在这里!被问到何以如此抗命时,这名大陆记者竟称:报社发召回令是「做给上边看的」,「从来没人把它当一回事。」更有趣是,温州市宣传部门派人以「协助采访」为名,请各地记者留下服务机构和姓名,有大陆记者识破诡计,故意留个子虚乌有名称,未几,温州当局竟向这个虚构机构发电,要求「召回」记者。
网友："11:10pm 大型吊车到场协助搜救
7月 24日（周日）
01:45am 消防员多次用生命探测器检查后，开始切割车体"
这么说来，真个搜救只持续了两个半小时就结束了？？？CNM，我忍不住骂，万一有人昏迷过去还没有醒来，难道就这么被活埋了？？？什么生命探测器，纯粹是狗屎，小女孩还活着证明这个探测器根本不可靠！草菅人命的共产党！！！
新浪微博：《南方周末》资深记者吕明合：已经可以确定，铁道部隐瞒了死者数字。
@黄健翔：没调查没结案，怎么能把证据销毁了？什么意思？真的掩耳盗铃吗？
推特 yangpigui
推特 笑蜀：确实，仅仅哀悼已不够，仅仅祈福已不够。追尾是人祸，为所谓尽快通车而悍然中止救援更是人祸。都是人祸，都是没人性、不把人当人造成的人祸。人祸如果一直无力遏制，每次都是哀悼而没有切实的追责，每次都是放任，那就是我们自己不把自己当人，那我们就是咎由自取。
朱大可：针对无耻铁道部的三条建议：一要求立即公布死难者名单，除全国秉烛致哀外，还应在出事点或温州市区设7.23纪念碑；二呼吁国务院在联合国协助下成立国际专家小组，对该部10年内新建设施作安全性技术鉴定，并尽快完成整改。三在问题未获彻底解决前，抵制铁路运输，尽可能改乘其它交通工具
贺卫方：宪法规定特别调查委员会制度已历30年，全国人大居然从未启动过一次此程序，宪法71条遂成“睡美人条款”。特委会是最高权力机关行使权力的常规形式，是其责无旁贷的义务。去年2月，美国国会对丰田汽车召回进行听证，我官媒称“美国国会拷问丰田安全”，谁来拷问自家高铁安全？
贺卫方：【呼吁启动人大特别委员会】温州特大事故震撼人心，铁道部自家调查难以服众，动车与高铁之发展速度及技术可靠程度令人忧虑。再次呼吁全国人大常委会紧急设立特别委员会，对事故本身及上述事项进行调查听证，以答国人。
@宋阳童鞋：看了铁道部新闻发布会就瞎琢磨：这事故要是发生在美国，铁道部人员掩埋车体之前，FBI就在第一时间封锁现场了；要是在日本，内阁又准备换届了；要是在法国，总统准备被弹劾了。但在我们的面前，大爱又开始升华了！！！靠！！！
【灾后生存三大法则】法则1：千万不要等待政府救援；法则2：在遵循法则1的情况下，和其他幸存者互相帮助尽快逃离现场；法则3：如果不幸在事故中受伤，一定要赶在重型机械碾压、挖矿、掩埋之前从废墟里爬出来。补充法则：千万不要抱有幻想，这是中国。 （师北宸）
网友呼吁：呼吁所有关注这次动车追尾的国人在本周六7月30日晚7时到邻近的火车站大门前开展公开悼念死难者活动。为表示哀痛并方便参与者互相识别，每个人都手持或佩带黑白两色的花朵+丝带（真花/假花/纸花）
时间： 7月30日周六晚7时
地点： 各地邻近的火车站大门前
活动： 集体默哀，手持或佩带黑白相间的花朵+丝带
阿波罗网综合
苹果日报：压扁车厢「还查什么」
当局出动至少五架挖掘车,在事故现场拆解列车车厢。据新华社记者拍到相片所见,当局没有将车厢支解运走,却用挖泥车将车厢一一压扁。有网民炮轰处理不当,「太粗暴了,都打烂了还查什么?」
动车追尾车辆深夜破拆转移 连土都带走了
党媒环球网
实拍事故动车车厢被拆解 深夜转移至温州西站
7月25日，挖掘机正在对事故列车车厢进行拆解。
7月25日晚10点30分左右，挖掘车开始对“7-23”甬温线特别重大铁路交通事故的列车车厢进行拆解，目前有5台挖掘机正在进行作业。图为第一辆满载的运输车驶离现场。新华社记者徐昱摄
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