2011年8月29日星期一

云南腾冲县上百出租司机持续数日罢工

为抗议当局针对出租车营运所制定的苛刻规定,云南腾冲县上百出租司机连日来进行持续罢工,现已进入第三天。
据知情人透露,此次罢工的主要原因是,当局要求缩短司机已购买营运牌照的使用期。此外,出租司机们希望当局能够放宽之前规定的6元起步价的限制。
(录音):大概是起步价要提高,因为油价涨高了。罢工,大概上百人,2、3天了。大概是政府的政策有问题。还有一个问题是,政府要把出租车的营运时间提短,就是原来出租车的T牌要买几十万钱,他缩短,在中间办这个T牌,要亏本嘛。
有腾冲出租车司机反映说,他们并不反对装计价表,但与房价和其它物价的上涨相比,将起价费提高到10元的要求并不过分。
也有司机抱怨说,今年政府突然说要在8年后无偿收回经营权。这意味着,出租车司机在8年后不仅报废了一辆价值10万的车,还要报废用25万买来的T牌。8年的时间里,除要赚回这35万的成本之外,还要挣出养活一家大小的吃穿用的费用,这根本就是在强人所难。
记者打电话到腾冲出租车管理部门,值班人员回避司机罢工原因。
(录音):有几辆跑着的,改颜色,以后安装计价器,在运作这些程序。(司机为什么停运,最近?)这个我不好回答你。
据了解,大陆各地出租车司机罢工经常发生,大部分都是类似原因引起,因为司机们觉得自己的劳动付出不再能维持一个家庭的基本需求了。
希望之声国际广播电台田溪、唐丽采访报道

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