2011年7月30日星期六

动车惨案 信号研究院现史上最无诚意的新闻发布会


28 日,通号院的发言人田振辉在新闻发布会上回答记者的问题令人震惊,并被冠以史上最无诚意的新闻发布会。(视频截图)
 
温州动车惨案背后的内幕不断被翻出,网民爆料北京全路通信信号研究设计院(简称通号院),十数年来技术垄断整个铁路系统。28 日,通号院的发言人田振辉在新闻发布会上回答记者的问题令人震惊,并被冠以史上最无诚意的新闻发布会。 据《中国证券网》报导,28日下午,北京通号院举行新闻发布会,其党委宣传部部长田振辉作为发言人接受了媒体记者的采访。新闻发布会仅持续25分钟,并爆出经典台词:“这个你既然看到了那我就承认了”。
有记者问:你们为动车提供了哪些型号的信号系统?
田振辉:你们可以从网上查。
记者:你们和铁道部是什么关系?
田振辉:这个不好说。
记者:你们的上级主管单位是谁?
田振辉:你们能来到这里,应该知道。
记者:那为什么要开新闻发布会?
田振辉:我们也不知道…。
记者:你们是铁道部下面的机构吗?
田振辉:不是。
记者:你们的主管部门是哪一个?
田振辉:我们的主管部门有集团公司啊,我们上面也有公司啊。
记者:什么公司?
田振辉:我们现在北京全路通信信号研究设计院有限公司你们都知道吧?
记者:上级部门
田振辉:上级部门?与这个有关系吗?
记者:咱们公司跟铁道部是什么关系?
田振辉:这个我好像说不太清楚。
记者:这个有什么难的吗?
田振辉:我也说不清楚。
随着“元凶”被揪出,忧虑甚至恐慌在铁道系统内迅速蔓延。27日,通号院在官方网站发出致歉信,后又将其删除,网民戏称“此地无银三百两”。
从一份2010年通号院应收账款单据显示,中国所有大区铁路局,大型城市的铁路分局,都与通号院存在一年期或两至三年的债务关系---它十数年来的技术圈地,遍布每一条铁路动脉。
北京全路通信信号研究设计院原本属于铁道部,现在则下属于国资委。如果不发生7.23事故,按照原计划,中国铁路通信信号集团股份有限公司注资13亿完全控股的这家公司,将会随着集团A股上市募资,进一步扩张业务版图。
昨日,《每日经济新闻》记者在浏览通号院官网时突然发现,14点40分左右,通号院官方网站突然被黑客攻击,网页先是出现了几段表达“愤怒”的文字,随后网站无法打开。

没有评论:

发表评论